奔驰再“断轴”，获得好评下滑，频繁召回，拿什么拯救“质量”问题

文 | 张媛媛

欢迎撰稿 | Autodealer@163.com

“高速，异响，没多久耗尽飞轮力。”一位雪地GLK的汽车任作人回忆着他在成都京平高速上惊心动魄的一幕。

事故车辆雪地GLK经过维修厂检查后，发现是前飞轮轴向的斯塔夫基十字节脱落，并击坏其他多个零组件。

图片由据悉的汽车共享

图片由据悉的汽车共享

令人气愤的是，的汽车任作人与雪地400沟通三次无果，雪地4S店则以事故车辆已过保为由，让雪地厂家出面解决，陷入僵局彼此间不对让的汽车任作人寒了心。

雪地GLK应该发挥作用断轴向通病？在此之前雪地应该不能将全部发挥作用断轴向严重后果的GLK一并解任？雪地对华南地区购买者“固执”的作风又何时能改行呢？

时间追溯至2019年8月末，彼时梅赛德斯-雪地（华南地区）车也销售有限责任公司、成都雪地车也有限责任公司向国际组织的产品监督管理局备案了解任计划案。

按照解任计划案，自2020年4月末30日起，雪地将解任大部分2011年10月末1日-2013年10月末31日期间原材料的进出口GLK级、S级四轮飞轮车也，共16531辆。

成都雪地则解任大部分2011年10月末18日-2013年10月末31日期间原材料的国产GLK级四轮飞轮车也，共58884辆。

解任原因是前飞轮轴向的斯塔夫基节十字轴向硬度不足且表层不光滑，可能导致十字轴向及螺丝在使用过程中极其磨损，发挥作用安全严重后果。

这与上述雪地GLK的汽车任作人在维修厂所检查的结果一致。之前，维修厂检查员还指出，雪地GLK就有断轴向的根本无法。

无独有偶，在成都雪地GLK的汽车一组、雪地GLK论坛、天涯社区以及抖音等平台，雪地GLK断轴向的情形随处可见。有车也精确度专家学者指出，雪地GLK是因所设计缺陷导致的断轴向，十字节通常是确保安全起来的，短时间保养项目不一定涉及。所以即使更换了新轴向，还是会发生断轴向疑虑。

近几年，诸如“雪地E级断轴向” “雪地E级爆胎” “雪地C级发动机异响” “雪地GLA爆缸” “雪地GLC刹车异响”“雪地EQC电机故障”等疑虑年中发酵，几乎仅限于了雪地所有在售轿车。

雪地的精确度疑虑就此不容忽视。作为燃油后期的车也娱乐业，雪地的精确度疑虑愈演愈烈，对待购买者的固执作风，都使雪地口碑急剧滑落，时尚品牌力急剧消减，年销量也受到了影响。而在胡克、蔚来等高端智能时尚品牌冲击之下，“百年雪地”也面临着巨大挑战，目前为止，雪地所推出的电动化轿车都不能在电动后期招致大波，雪地电动化步伐已明显占优势新势力和大部分宗教性时尚品牌。

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