静品凌云S弯道气质

电视界小汽车为相当能像Mercedes-Benz那样，将正式定制高效率版车为款与标准规范版车为款分开销售，但也就是说从东山S的上市来看，这款车为非常像是标准规范版的本田3系与M3、Mercedes-BenzC级与AMG C43/C63的关系，虽然依然披挂着东山的名号，但也就是说从高雅到意涵都并未改变了。

5年末7日，小汽车为浏小编告知电视界小汽车为成都致臻店的通告：东山S现车为并未到店，可以探店则有商用车为全貌了！

电视界小汽车为还是相比较内敛，不能把东山S吹到秒天秒地秒空气，而是很内敛地说，这是一款赛车为场级SUV，而东山S其实有何能耐，可以被称作赛车为场级呢？虽然之前推过一些东山S在常德国际赛车为场上的耐用性信息，但或许主考驾车为还没能低达，所以今天小编就只有从静态来现代人一下东山S的“赛车为场高雅”了。

首先声明，由于反射光解决办法，所以这台刚刚到店的东山S展车为，外型涂装并非白色，而是一种偏莫迪兰色系的浅白色——正式被称作“曼德勒年末白”，是东山S五大打版色之一，但似乎小编想到这款用色，相较其他四款都非常内敛有意涵。

从侧车为架，可以看出曼德勒年末白的“居然”，在这样的用色之下，东山S车为架上的粉红色减速挡风玻璃被无形之中变形了：这款2715毫米轴距、4690毫米车为尾、1885毫米车为宽的“赛车为场级”SUV，与标准规范新版本对比最大的外型上是熏黑多辐青年运动轮毂，以及醒目的粉红色减速挡风玻璃，虽然车为架尺寸相当小，但是东山S的零百加速大部分需要6秒，差不多在公路上可以相当需要要秒丢BMW卡宴、本田X3等一众豪门，所以这套粉红色减速挡风玻璃并非做做就让的。

当然，从车为架侧边的结构设计来说，小编想到如果把B、C、D柱上的镀铬支柱，改用熏黑涂装，可能会显得非常大胆。

相对前脸和车为架侧边结构设计，东山S的末端相对内敛，虽然有了粉粉红色小机身的才让，但是总体上来说，动人心并未到位，但是大胆人心仿佛还有提升维度，而也就是说上最能从末端人心觉到到东山S“赛车为场高尚”的，就是400T的末端字样了。

再回去头去看前脸，东山S的纵置仪表板、上窄下宽的大开口熏黑横直格栅呈现出了霸气的青年运动前脸，再连带环绕车为架区域内别致的粉红色字母字样，东山S整体透射出一种内敛平易近人的青年运动美人心。

似乎，相对外型的偏内敛青年运动风结构设计，东山S的内装才是人心觉到“赛车为场级”高雅的关键部分，从橙色安全带到同色驾驶座饰条，再连带副驾驶之中控基板上的橙色字样，这种青年运动人心并未隐含地非常相当需要要了。

而小编格外喜欢的是东山S内装采用了非常像兰博基尼系列的麂皮蓝白色主材，辅以上碳纤维区域内别致和纯色菱形格纹剪裁和车为头上的黑色耳机，电视界为东山S演绎出了足够的华丽氛围与舒适人心。

电视界东山S的结构设计和备有层面，似乎都具很显著的同级优势，非常多看不到的地方，东山S也都做了充足的听讲，包括管理模式取自M3X火星管理模式，给定了192kW、400N.m的2.0T星苏联海军，以及博格华纳智能四驱车为与博世9.3的ESP系统等等，这些装备为中心在一起，演绎出了东山S的大胆耐用性。

当然，既然电视界小汽车为相当能给东山S一个特别的称谓，所以暂时我们也不必用M或AMG等方式去看待这款商用车为，或许价格比层面，东山S相当能向生产者伸出“非常长的手脚”，以如此大胆的耐用性，配以这样内敛的价格比，小编只能人心慨一句“值了”！

作者：刘隽刚