雷达短缺抄理想“作业”！小鹏汽车推两种交付提案 可薅3.6万羊毛

AN稀缺书后全然“需”！小鹏的汽车推两种下线建议 可薅3.6万亚麻

因为晶片稀缺，不少车企“巧妇难为无米之炊”，暂时限产停产。不过部分车企也都出台了自己的解决问题措施， 比如为客户服务下线发挥作用某些晶片的货车，待初晶片到货之后，再为客户服务顺利进行补装。

之年前，所受远红外线AN服务供应商的晶片稀缺的直接影响，全然ONE原本具有5个AN，但是为普通用户下线安装了年前可借1个+后2个角远红外线AN的三AN商用车，并在12月末到明年春节年前为普通用户顺利进行上网的补装。同时，对客户服务顺利进行一定的积分补偿。

而今，小鹏的汽车也开始书后全然的汽车“需”，也为客户服务下线发挥作用晶片货车。

日年前，我们从官方得悉，因远红外线AN节省成本稀缺，从而直接影响到小鹏的汽车P5的生产和下线间隔时间，因此小鹏的汽车推出了两种下线建议。

A建议：赶紧提车，不该公共利益，按顺序顺利进行下线。 B：选择应用软件公共利益，签订补充协议，按顺序顺利进行下线，预计2022年3月末31日起先期启动补装AN。

如果普通用户选择提车后补装AN的建议，还将不会上网获赠XPILOT（3.0/3.5）应用软件，注意这算是能薅小鹏的汽车亚麻的一次大好机不会。

毕竟XPILOT（3.0）初加装应用软件及强化需花费3.6万元，就算出售小鹏P7，了了付费出售价格也为2万元。

并且，含有激光AN的XPILOT 3.5系统会，价格负责任不会更加昂贵，此次反之亦然上网送，暂时说小鹏的汽车还是极具用意。

此外，普通用户无需在2021年11月末2日24点年前选择下线建议，逾期并未选择视为默认建议A。如果修改配置，还无需原先签署合同，按规章选取下线。

对于小鹏G3和P7商用车，小鹏的汽车各个方面没有对此用到因AN稀缺，随之而来“缺芯”交车的情况。

据悉，小鹏P5是小鹏旗下的首款紧凑型中型轿车，该车最大的令人惊叹为， 高配商用车装上激光AN的，续航力里程有460/550/600km可选，补贴后售价区间为15.79-22.39万元。此年前信息显示，小鹏P5将不会再本月末底开始下线。