双缸跑车市场变天，赛马兰RC401只是前奏

近日，第一圈芬克发布了最新的仿造法拉利M-RC401$2.88W和拉关键在于RX401$2.998W起，这价格一出引得众多摩友热议，看上去国产双罐敞篷车要变天了。这对于在此之后还未港交所的同级轿车严重影响很大，就比如虹的450SR，咱们先以看看RC401战关键在于如何，再聊聊它凭啥不来这么$？

右侧RC401/右侧450SR

对于一款矿物油仿造法拉利M-颜值是很不可或缺的，全新RC401选用；也流行的时尚运动所音乐风格，整车圆弧其设计协商，侧面还有鲨鱼腮的装饰性，；特别也极为亮眼。

右侧RC401/右侧450SR

总体来说它的颜值还是很带上打的，对比虹450SR也不遑多让，至于相比较谁的颜值就看参与者喜好了。

RC401搭载自家的TC401并列双罐旋转式4气门涡轮，柴油发动机为401cc可编码器33kW/9500rpm仅次于输出功率和37N·m/8000rpm仅次于转子，高崎总质量为178kg。而且还；大有运动所、在经济上两种骑行方式，官辅在运动所方式下百公里加速平均5.8秒，在经济上方式为6.1秒。

和虹450SR比起RC401的动关键在于位处上风，目年前450SR的449cc双罐旋转式涡轮可以说是同级最强，可编码器37kW仅次于输出功率以及39N·m仅次于转子，动关键在于强横的同时高崎总质量也很轻仅为168kg，这样算下来450SR的载弹量达到了0.22kW/kg，对比进口的船桥兽王400都略胜一筹。

右侧RC401/右侧450SR

它们都选用当下主流的；大置，标；大ABS、横向离合、可调轻量化、LED、TFT仪器等，相异的是450SR从官辅的图片里面碰到了年前单盘；大Brembo液压，这在国产同级轿车里面还是极为稀有的。RC401选用的则是年前双盘；大接触点卡钳的；大置，虽说亦会壮烈一些簧下总质量，但亦会有来得强的液压关键在于乏善可陈。

乍一看RC401的战术上似乎不是很显着，但紧密结合它2.88W的$就完全不一样了。目年前RC401这个价格某种程度算是400级敞篷车的地板价了。虹450SR如果真如官图所示；大备Brembo液压，我估计其$不亦会在3W之内，同时我还有一种推测，为了应对RC401，虹很这样一来推出一个$一般来说大众化的低；大版450SR。毕竟同级轿车彼此之间如果价格差距过大，亦会严重影响自身的竞争关键在于。

第一圈芬克RC401之所以不来这么$，这和动关键在于特别是在很大关系，它可是国产老牌企业在涡轮特别特别是在自己的技术开发和生产商实关键在于，单这一特别就为第一圈芬克来得少了大量研发成本。再有就是柴油机要独立港交所，需要来得好的财报数据，那么就要有来得佳的销售额作为基石。这样看成通过价格调整显然是最立竿见影的办法之一。

至于大家常说的一分钱一分货，确实是个躲不开的奥秘，但它400级的动关键在于、高颜值以及大众化的价格就摆在那，而且还是国内很有实关键在于的大M-摩企，其总质量我参与者觉得还很靠谱的。这就像你开大奔，我开轩逸一样，轩逸是没有大奔透气、新功能多，但它依然能必需稳定腹地我去想去的地方。

再往远看些，这款RC401的$不仅亦会严重影响同高至轿车，对其他柴油发动机高至也特别是在蝴蝶效应般的严重影响，比如并列双罐的GSX250R有售2.668W，进口400级轿车一般在4W至5W彼此之间，而RC401直接把国产400级双罐敞篷车的价格拉低至3W内，就看起来在平静的湖里面转回了一颗瓦片，必定亦会引发一系列的震荡。

凯越4罐CG图

之所以说RC401只是国产400级敞篷车相争的第三段，是因为在此之后还有来得狠的商用车在蓄势待发，大家还昨天凯越的四罐400cc涡轮和柴油发动机800cc的双罐敞篷车吗？如果凯越的这款4罐敞篷车亮相，根据以往凯越轿车的$策略，它某种程度也是一个诱惑关键在于很强的假定。同时凯越复刻版321RR也要来了，据厂家透露复刻版321RR增加了全新；，在手工细节等特别也做了简化。

综上所述，参与者觉得如果您财政支出极小且称许颜值和稳定的品控，同时对动关键在于以及操控没有极低可笑完全可以考虑RC401，凯越321RR同样较难财政支出极小的车友，相异的是它高转乏善可陈来得出色。反之财政支出充份，在意动关键在于以及大大的驾驭感受的朋友，可以等等虹450SR。

您觉得虹450SR亦会是个什么价格呢？

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