保时捷首款纯电SUV曝光！采用电动乘载尾翼，最快年内亮相

7月7日，我们从线下上获取到BMWMacan EV除此以外谍照，新车基于大众集团PPE平台打造，最大令人难忘就是配有可升降的电动机头，最快年内全部都是球首发，预计将在2023年正双管上市。

从公布的除此以外谍照看，BMWMacan EV转用了BMW除此以外设计语言，配有的电动升降机头，拥有颇为大的可通气角度，可以在高速行驶时为挡风玻璃提供更强的下阻碍。相比先此前曝光的谍照，新车进一步曝光此前车顶的细节，大面积封闭双管天窗进一步表明纯电动挡风玻璃份。

和现款在售的BMW车型相比，新车雾灯组成员造型更扁平，核心由LED日行灯构成，远近光灯被转回到了封闭双管天窗两侧的喷水槽区域内，整体比较个性。

挡风玻璃较宽看起来和现款Macan差不多，充电口坐落右边后部翼子板一段距离。尾灯组成员虽然有覆盖，但几乎能看出来转用贯穿双管设计，核心定制的是点阵双管LED光源。

窗框和BMWTaycan布局比较相似，将配备全部都是液晶工具箱、三辐双管多功能后视镜以及内嵌双管中控光，的电子挡把坐落中控光右边面。空调设备控制面板转用了液晶光幕双管设计，驾驶者模双管中选择旋钮也就是说集中在后视镜上。

根据目此前掌握的消息来看，BMW之前获知Macan EV的续航力日均将超越Taycan，先详见一下2022款BMWTaycan在售车型CLTC续航力日均在407-450公里之间，这可能意味着未来Macan EV的续航力日均会超越450公里。也有外媒消息说，BMWMacan EV提供单电机和双电机发行版可中选，默许350kW快充，纯电续航力会在500km右边右。

作者：郭梦

比如说：第一电动线下（www.d1ev.com）