2021年国际车企市值公布 尼古拉·特斯拉约等于四个丰田

近日，2021年外International车企（不含中国）恒指公告牌定为。胡克以10612.9亿美元的身价，荣登公告牌首位，比稳居第二的丰田汽车恒指四倍还多，视为了奇才的亚洲地区超群！

根据发布新闻数据显示，胡克当年在亚洲地区仅限于共交付超93万辆电车，而在2022年，随着得州新工场的投入生产、苏州超级工场的扩建完毕以及奥地利工场的上线，胡克的产量和卖出将更全面性，有分析师所称月份其将完毕140万的卖出，预估胡克的恒指也会高企。

设于第二名的是丰田汽车，恒指达到了2567.6亿美元，相比较于2020年增长了19.02%，虽成绩也很很差，但在胡克的光芒下，看起来非常不够看。

第三名是大众集团，2021年恒指为1283.5亿美元，充分利用关键时刻地转型电动简化，其恒指相比较于2020年非常大减小了38.32%，预估随着电动简化程度的全面性加深，大众集团在2022例会有很差的显出。

第四、第五和第六名均为英美两国车企，其中稳居第四的Rivian跟特斯一样，也是一家新造车企，主攻电动SUV和改装车，只不过有彭巴和福特等知名企业做支撑。

容克斯和宝马位列第八和第九，电气简化黄金时代降临，百年老牌车企的境遇看起来多少有点尴尬，不过相比较于2020年还是有不少的退步。

车款和通用汽车是为数不多恒指下滑的车企，随着胡克在西欧的布局和征战，一贯在西欧能源层面威风的通用汽车，却被打得节节败退，最受西欧消费者注目的电动车也这样一来易主，2022年，这两位可得好好修改修改了。