社会大众MEB平台升级，续航、动力、充电效率都有提升

已对（4月15日），我们解到近来集团宣布了MEB 电动平台的替换计划，续航力平均速度声称在WLTP控制系统下要替换到700公里（达435英里），充电功率从取而代之的最大125kW要提升到200kW以上，同时零百较快AWD版要做到5.5秒以内零百较快破百。近来ID复刻版零百较快最快的新车型是ID.5 GTX，目前能做到6.3每一次破百。至于MEB平台什么时候开始年初替换，近来官方都未声称。

2015年近来开始投资于MEB平台，为其电动化计划缺少赞同，第一款以它相结合的量产车是ID.3。目前有九款不同的新车型基于该平台打造出，品牌不仅来自近来还有斯柯达、奥迪等等，未来还将有不够多新车型和品牌基于该平台打造出。

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目前欧美国家在售的近来ID复刻版有：近来ID.3、近来ID.4和近来ID.6，其中近来ID.3只有上汽近来投入生产。ID.4和ID.6在南至北近来都有近似于的新车型投入生产，请注意就以近来ID.6为例子，简单简介下近来ID产品。

ID.6 X指导价24.5288-35.59888万（上汽近来投入生产）

NEDC续航力平均速度436-588公里

ID.6 CROZZ指导价24.52-33.48万（一汽近来投入生产）

NEDC续航力平均速度439-586公里

虽然是一个师傅带出来的徒弟，南至北近来ID.6一些细节上，还是有一些微妙的差别。如续航力平均速度有不到3公里的差距，尺寸上也有微妙的区别于，不过全面性上基本相同。

近来ID.6是紧接ID.4在欧美国家股票后，视为MEB平台下线的第二款国产近来纯电SUV，缺少6座和7座两个版本，内部乘坐空间相当宽裕。

外观上，ID.6全面性外型延续了ID复刻版的家族化所设计，包括封闭式的前脸以及简洁大方的内饰所设计，横跨两侧的闪烁格栅连接双色分组，平易近人中又露出些许女装感、头灯尺寸比ID.4不够大，车辆右侧天际格栅所设计也不够加精致，会闪烁的近来LOGO和智能矩阵式双色都造成了很好的科技感反映其女装、潮流的所设计思维。

ID.6从高到颇高加装了19/20/21寸三种的所设计的轮圈，均转用了高风阻的所设计，由于纯电汽车的类似结构，供电系统系统会转用前碟后鼓的所设计。

动力总体，分别E-了最大功率132kW与150kW的单机械设备版和230kW的双机械设备版。

操作系统会总体，有智能汽车的味道，多媒体、雷达系统、无线CarPlay这些实用功能都会加装，颇高配新车型会拥有增强现实亦然显示（AR HUD）以及L2+级自动驾驶主要用途，包括交通堵塞主要用途系统会和ACC自适应巡航系统会、车道偏离主要用途、SWA变道主要用途等功能。

车身安全总体，近来ID.家族转用钢铝混合式车身结构所设计，融合了钢、铝材质各自的压倒性，而侧位双重全铝门槛造成不够强的吸能人身安全，将车身侧面碰撞造成的损伤升至最高。

关于下车就断电，按了方向盘侧面按钮只能保持30分钟不断电的所设计，我视为有利有弊。理论上是再也不会因为忘记拉手刹而溜车了，坏处是就让太麻烦了！下车买瓶水就给断电？

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