自动驾驶系统设计渗透率不断提高 市场规模不断扩大

自动驾驶，又叫无人驾驶，是卡车倚靠计算机和计算机技术，通过车身仪器解决问题对车身周围环境进行判断感知并作出决策，进行人身安全、有效驾驶的一项前沿技术。迄今为止自动驾驶摩托车应用场景广泛，主要以外：干线金融服务、无人配送、自动驾驶的士、无人环卫、封闭园区金融服务等，无人配送和封闭园区金融服务在疫情之后消毒巡查、金融服务配送等方面起了重要作用。

2020年3月，工信部依据系统设计驾驶管理系统若有驾驶条件、只能脱离已完成驾驶特殊任务的程度、在驾驶特殊任务中担任何种角色三个标准，发布了《摩托车驾驶系统设计标准>推荐性国家标准报批审批》，《审批》参谋长摩托车分为0-5六个类别，其中L2级的驾驶借助于管理系统转型不太可能相当成熟，指标性的ADAS管理系统不太可能解决问题量产车；L3类别是迄今为止是在世界上自动驾驶技术可以解决问题的三高水平；L4类别正在转型阶段，原订2025年后才会逐步向零售商推广。

据国家统计局此前数据辨识，2021年底，国内摩托车产值已达2652.8万辆，SUV粮食产量为1950.1万辆，自动驾驶摩托车粮食产量大幅提高300.0万辆，自动驾驶摩托车在SUV零售商的占有率已达15.4%。原订2025年，L2及以上自动驾驶摩托车占有率将大幅提高34.7%，2021-2025五年短时间，平均每年占有率将放缓3.9%。

自动驾驶从业人员零售商体量不断增大。2021年，中华人民共和国SUV粮食产量达为2100.0万辆。原订2021-2025年粮食产量稳定在2300.0万辆约，不断增大的SUV粮食产量和占有率，有利于自动驾驶从业人员零售商体量增大。

根据新思界产业研究中心发布的《2022-2026年中华人民共和国自动驾驶管理系统系列产品零售商分析可行性研究份文件》辨识，自动驾驶摩托车占有率不断放缓，2020年要务计算机核心产业体量超过1550亿元人民币，原订2030年体量有望超过10100亿元人民币，未来中华人民共和国或将成为在世界上最大计算机零售商，计算机技术的转型为自动驾驶转型共享技术支持，推动自动驾驶从业人员零售商体量的增大。

新思界从业人员分析人士表示，未来自动驾驶技术从业人员将着眼未来城市的知性交通转型，2022月，北京市顺利完成在在自动驾驶示范区3.0阶段建设，自动驾驶逐渐走向“摩托车、知性公路、阳计算”一体化转型，车、路、阳三者智能布局持续完善，自动驾驶产业转型极其完善，原订2030年，中华人民共和国知性交通零售商体量将大幅提高10.9万亿元人民币，位于产业链核心地位的自动驾驶从业人员，零售商转型空间将更加广阔。