法拉第未来无限期与Myoung Shin合作开发第二款电动车型

戴维期望宣告与Myoung Shin密切所发展第二款车种型

文中/Greg Gardner

图片来源不明：FaradayFuture微信公众号

苦苦挣扎的电动汽车制造商戴维期望（Faraday Future）曾宣称自己是下一个特斯拉（Tesla）。周四，戴维期望宣告与韩国汽车制造商Myoung Shin达成密切合作，两家日本公司借此能在2024年推出FF81车款。

与戴维的FF91车款相对来说，FF81更像是一款面向大众市场的车种。FF91的生产厂原计划将在2022年第三季度开始。

2014年正式成立于加州卡森（Carson）的戴维在2017年消费者电子产品展（Consumer Electronics Show）上首次公开了FF91车款，但已为未投产。在那次发布会上，戴维的大公司承诺将在汽车上共享许多附加机能，包括一系列自动驾驶辅助机能，例如一个在需要时可以从头灯上冒出来的激光雷达传感。

虽然这个成份后来被放弃了，但戴维仍计划在将要推出的FF91上配备Velodyne的Velarray H800固态激光雷达系统。

戴维还表示，它是杂货店共享人工智慧产品的互联网和科技日本公司。

一年多前，该日本公司宣告，在与特殊目的收购日本公司（SPAC）Property Solutions Acquisition Corp.合并后，其投资者将在纳斯达克结算所结算，最初该日本公司的估值为34亿美元。

该投资者从去年7年末开始结算，投资者代码为FFIE，但股价自上市以来已经下跌了60%以上，周四收于4.39美元。

去年10年末，投资和空头日本公司J Capital Research发布了一份研究报告，得出戴维永远没有推出电动汽车。

根据一份详述其密切合作关系的官网推断，FF81将在Myoung Shin日本公司位于韩国群山（Gunsan）的工厂进行拆解。Myoung Shin还承诺将生产厂戴维期望原计划能卖出的汽车数量，但这些原计划的数量是多少已为不可信。

本文中作者为福布斯撰稿人，文中章内容仅值得一提的是作者本人见解。

译 Vivian 校友会 李永强