顺丰还是老大，快递行业告别价格战，义乌商家扛不住涨价正要回老家

发布时间：2025年09月30日 12:17

但会逐渐趋环绕着着邻近地区产业同步进行拓展，向着总合物流业供应商转型。"最典型的就是中国人东方航空，拥有投递、快运、冷链铁路运输等等企业，内部结构更为丰富，而中通等其他投递该公司今天也开始朝这个斜向迈进。"

价格比战点火？中通领先于中国人东方航空成盈利王

除了公平竞争大体上的暧昧松动，当年投递金融业最不稳固的的波动是各家投递该公司暂时打"价格比战"。

自2018年开始，一些投递的企业通过以价换市的方法抢占高价，其他该公司迫于负面反弹群起坐镇。接踵而至高成本公平竞争的这两年，投递末端销售点盈利均受反弹、一线投递人员总收入减少，投递的企业也用到盈利承压的情况。

这场价格比战在2021年急剧提高了高峰。转换疫情等状况，当年一季度多家投递的企业净盈利急剧下降，其中中国人东方航空亏损了9.89亿元、申通同样由盈转亏，韵达虽保持盈利但盈利却下同下降了三成。

随后，金融业防御战数场。2021年4翌年，却是仓鼠、百世投递因"高成本倾销"被衢州市东阳市邮政局管理局惩处；同年9翌年，中通、申通、净业、韵达、百世和却是仓鼠相继宣告全网派费上调0.1元/选票。

从绩效观感来看，可以窥见"价格比战"的反弹正在削弱。

2021年据统计，中通、中国人东方航空、净业、韵达、申通分别付诸净利49.5亿、42.7亿、20.9亿、14.1亿、-5.2亿元，除中国人东方航空、申通用到回升除此以外，其他投递该公司付诸20%以内高企，中通领先于中国人东方航空带进"盈利王"。

而截至本年3翌年，中国人东方航空、韵达、申通、净业的单选票价格比计有贿款15.52元、2.59元、2.56元、2.48元，分别下同下降2.24%、18.26%、13.78、10.11%。

"当年整个投递金融业发生了相较较大的正向，价格比战止跌、各大该公司盈利水平轻微上升，金融业改变了以前的公平竞争手法。"龚福照指为，按照往年，9-11翌年投递开始调高，双11过后又下调价格比开始公平竞争；但当年双11此后，投递该公司以外没有人调价，延续高价策略。

龚福照续指为，"像中通、净业的价格比相对相较较坚挺，；也也是盈利观感最难的，高价并没有人轻微外流。"

投递不堪重负，淘宝百货公司扛不住了

投递的企业起立一片的同时，明确感均受到这场价格比战波动的则是消费高价百货公司们。

这在曾有占据投递价格比"洼地"的东阳颇为轻微。东阳百货公司李伟（曾以）指为，投递上调走费对于一般来说购买者并没有人反弹，主要是一些订货量大的消费高价客户。

李伟的订货量相较其他东阳大百货公司来说并远比多，但是每个翌年9万件将近的投递件，还是让他清晰认知到不堪重负造就的反弹。"前两年东阳每件的投递价格比远在8毛、1块，当年还是1.8元，本年以来仍然涨到2.4元了。"

而从当年9翌年开始，李伟合作的几家投递销售点的订货价格比都高企了几毛，最多的涨了8毛，一个翌年就要多花近一万元。

李伟赞叹，东阳投递费的红利仍然一去不复返了。"投递占优势不大的话，待在东阳就不更为适合了，好多大百货公司都搬离了，除了盈利高的国家计划还在。"

连同薪水、人工成本高企的负面反弹，李伟要求陪完这阵就把订货地住进河北乡下。而这阵子，他仍然开始跟工厂对接，消除投递费下降的成本负面反弹。

另据双壹政府部门3翌年投递价格比指数（EPI）显示，3翌年价格比指数为100.64，相较2翌年呈现稳中有升。分大城市而言，北平价格比最高，广东、深圳、丽水（东阳）则位于末位。

龚福照指为，3翌年份东阳的最少投递价格比是2.78元，在全省高价底下还是相较较高、属于垫底的，只是没有人了前两年的价格比红利。

本文来自百度社但会所号 “时代经济日报APP”（ID：tf-app），作者：林心林，总编辑：黎倩，36钡经许可释出。

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