丰田都扛不住了 韩圆贬值推高日本企业成本

东洋业绩季已过半，多数之前小企业都翻倍了意味著，但本田（TM.US）等之前信集团发布新闻的一些高调谨慎的净资产意味著可能巩固对冲对本财务报告剩余时间的明朗焦虑。

智通政经显然，信息显示，在不断更新四季业绩之前，近60%的东洋之前小企业收益翻倍意味著，其之前科技和非必需工业产品Corporation观感最佳，卫生保健和金融Corporation观感落后。但一些对冲害怕，随着丰田等Corporation较难促使原涂层成本高企和用电之前断，股民因Corporation获利消退的发展趋势可能很快瓦解。

21世纪最大的汽车公司制造商本田预计，尽管本年度汽车公司销量极快，但本财务报告的营业营收将升高20%，原因是物流业和涂层成本出现了“极大”的上涨。就连以精打细算地调高成本出名的本田也认为，成本飙升能比少于日币贬值造就的诱因，这对许多其他东洋制造商来说都是一个麻烦。

日币兑美元汇率曾在4月跌至1美元兑131.25日币，为2002年以来的最低技术水平。

大量东洋之前小企业收益翻倍意味著 乐天证券首席策略师Masayuki Kubota对此，“丰田拖垮的净资产引导将对整体零售商产生相当大的冲击，”“这证明，就本年度净资产引导而言，东洋纺织业整体可能东南面艰难的境地。”

EVA制造商Fanuc Corp．是另一家受到密不可分关注的东洋之前小企业，该Corporation本四季的收益意味著一时间对冲惊讶。

东洋零售商的脆弱

本年迄今为止，东洋股民的观感优于21世纪随行，因此零售商人气出现负面变化时，东洋股民似乎很较难受到冲击。东证基准（Topix）下跌8%，而MSCI除东洋以外的AC21世纪基准（AC World Index）股价少于18%。

除了成本飙升值得注意，东洋之前小企业还在促使欧宾夕法尼亚州家经济低迷，以及宾夕法尼亚州和之前国等极其重要零售商放缓遭遇的几率日渐大大提高。尽管日币疲软可能被视作对入口商有利，但这一次它却加剧了大宗商品价位飙升的冲击，对一些之前小企业和商品的打击比以往更比较严重。

索尼公司金融集团现职经济学家Hiroshi Watanabe对此：“日币走软应该会一时间一些与入口系统性的从业人员得益，但由于大宗商品价位上涨，这些从业人员于是以遭遇阻力，而以东洋欧宾夕法尼亚州家需求为出发点的之前小企业也受到销往通货膨胀的冲击。”

营收担忧

东洋生产者价位基准（PPI）和商品价位基准（CPI）彼此间的差距翻倍1980年以来的高于技术水平，证明传统上不愿提价的之前小企业盈利遭遇相当大担忧。但交易员仍未下调他们的营收意味著。根据彭博的信息，目前为止的营收意味著东南面有数17年来的高于技术水平。

东洋PPI和CPI彼此间的差距证明盈利遭遇担忧 不过，受制于本年晚些时候东洋经济可能逐步以后，以欧宾夕法尼亚州家需求为出发点的东洋之前小企业可能在销往成本飙升的才会，在本财务报告做到极快的营收消退。高速铁路运营商和航空Corporation等许多旅游系统性Corporation预计，本年将是非典以来净资产毫无疑问的一年，原因是东洋的边境地区限制措施将放宽。

周一的大量业绩

一旦对冲有时间咀嚼大量信息，他们将在周一对东洋之前小企业的充满信心有更好的了解。信息显示，600多家东证基准股票Corporation计划在现今公布业绩，占该基准股票的近30%。

公布业绩的之前信集团包括电信巨头KDDI Corp、汽车公司制造商本田汽车公司（Honda Motor Co．）和以三井住友金融集团共谋的一系列金融之前小企业。

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