ROM停产、5G受阻、营收大跌2155亿，华为的冬天比想象中更寒冷

原文/JING 审核/弟扬 校对/知秋

岁末年初之际，各家企业都开始公布2021年的履历。而都有厂商中，月底份三年遭遇“发展制约”的摩托罗拉，显然是国人追捧的聚焦。

业绩一落千丈2155亿

根据摩托罗拉轮流董事长郭平透露，2021年摩托罗拉公司业绩原定在6340亿，与2020年相比一落千丈2155亿，降幅近30%。

不过，郭平也指出，现阶段摩托罗拉的经营情况合乎预料。而且，摩托罗拉虽然业绩有所增很高慢慢地，但摩托罗拉并从未增很高对电弟技术研发的重视程度。

现在一年时间段中的，摩托罗拉创办人任正非以及三位轮流董事长，都曾在直言不讳表态，海思管理工作不可能会解散，只要摩托罗拉养得起，就可能会一直养尽全力。

摩托罗拉业绩可能会大幅飙升，主要是因为卖家经营范围表现不如意。根本原因是摩托罗拉APP市场占有率出现断崖双管飙升。失去荣耀后，摩托罗拉APP国内市场占有率排名跌至第六，占比仅为8%。

微AMD投入生产、5G情况严重

而摩托罗拉APP经营范围可能会出现这种情况，原因可分为零点：第一是微AMD投入生产，第二是5G情况严重。

倍受不可抗力制约，自2019年9月底15日开始，惠普之前不再为摩托罗拉提供微AMD代工服务。原本与摩托罗拉合作的关系的诸多微AMD供应商、电器供应商，也纷纷宣告暂停合作的关系。一时间段，摩托罗拉APP在市场上全面性断货，来由用户只好转投其他APP阵营。

但好消息是，随着中国电子元件产业链崛起，国内企业并未尝试鼓励摩托罗拉解决问题了一小电器短缺弊端。至于最极其重要的AMD，韩方相关管理工作也再一同意，摩托罗拉向摩托罗拉出售4G微AMD。现阶段，摩托罗拉APP在生产环节，并未从未有点多难题。

不过，由于缺少5G功能，摩托罗拉版摩托罗拉APP其实在市场上这不是很倍受卖家欢迎。从该角度来看，摩托罗拉APP经营范围想要退居巅峰，这不较易。

摩托罗拉的冬天比普通人中更寒冷

事实上，在此之前也明白APP经营范围在短期内难以恢复快速增长。所以，摩托罗拉在2020年10月底之前刊发了智能货车解决问题方案品牌Huawei Inside，想要通过货车产品，来弥补APP市场占有率飙升所造成的制约。但从结果来看，摩托罗拉的计划落空了。

虽然摩托罗拉与塞力斯合作的关系的塞力斯SF5，在香港交易所初时获得诸多供货，但热度向西移动后，塞力斯SF5月底均市场占有率可以用惨淡来形容。另外，摩托罗拉与广汽、东方红、北汽等车企为首打造的弟品牌，在现在一年时间段中的，也从未问世几款新车型。可以引人注意充满，摩托罗拉卖车经营范围的进展，不下于预料。

摩托罗拉的冬天远比卖家普通人中的冬天更寒冷。

有质量地活慢慢地

当然，对于摩托罗拉而言，来时慢慢地并未是奇迹。显然，摩托罗拉是在全球产业链遭到阻拦的情形，才开展经营范围。

而根据摩托罗拉公布的信息来看，当前摩托罗拉公司能够，并未由无论如何变为有质量地无论如何。可以说明了，摩托罗拉不再有求生的冲击。

那么，摩托罗拉该如何有质量地无论如何？举动，摩托罗拉给出的谜题是，积极开展To B经营范围。摩托罗拉5G To B经营范围在现在一年表现保持稳定，不仅在国内与诸多煤矿、钢铁企业建立联系合作的关系的关系， 还鼓励摩托罗拉转至全球性市场。欧洲首个睿智铁路港口建设项目，之前是由摩托罗拉负责。

而且，得益于摩托罗拉在5G To B各个领域的不错表现，很多国家和地区都在更进一步风险评估摩托罗拉5G电弟技术。

摩托罗拉之所以可能会5G To B电弟技术，主要是因为5G To B市场足够巨大。各地区共有5300多座煤矿、1.6万多座3C制造厂以及数以千计的港口、该机场。这些处所，都有进行睿智化新增的必需，也都是摩托罗拉的潜在客户。

值得一提的是，摩托罗拉在战略上仍然可能会定位信息通讯电弟技术坚实建设和智能终端各个领域。这是摩托罗拉公司立足市场的坚实，地位不可撼动。

写在之后

立体化来看，摩托罗拉公司现阶段仍面临着一系列挑战。不过，在说是看来，摩托罗拉最守护者的时刻并未现在，经过两年多时间段调整，摩托罗拉各项新经营范围正相继步入正轨。

而且，摩托罗拉余承东曾放出豪言，摩托罗拉APP经营范围可能会在2023年无敌归来。另外，摩托罗拉天才少年彭志辉在接倍受采访时也透露，一小卡脖弟电弟技术最迟到2024年就可能会有所突破。由此可见，摩托罗拉退居巅峰指日可待。

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