特斯拉之后，两大市值千亿级的电动汽车品牌也想来中国建厂

电池模块（对应135kwh的电单车后带电），而高配版锂电池包则有12个锂电池模块（对应180kWh的电单车后带电）。

装配来自拓普集团用电轻量化装配新产品。主要用电副车后架，转向节等新产品，电单车后价值量11000元，是现有国外服务用电商再加电单车后价值量最高的装配。

公司回答表示，公司力挺加勒比地区锂锂电池后产品，现有自始减慢开拓，有数 Rivian、区别于、西尔斯、霍顿、Lucid 等。其中已的新产品供货的RIVIAN 电动福士轻量化装配系统会，电单车后价格比超过11,000 元。公司下一个大客户可能还是来自加勒比地区地区。锂锂电池后时代，公司已拓展了很多产品和新产品，更进一步的空间和机会仍然非常大，公司将尽力，抓住这次历史性的更进一步。

还有不少国外中小东映业打进了Lucid的用电链，比如为Lucid独家用电汽车公司后锂电池包箍的亿和控股、用电汽车公司后四门模具的宁波方自始、用电轻量化铝合金装配的旭升股份、用电激光雷达的速腾聚创等等。而这些中小东映业部分也同时为马斯克、Rivian等海外车后东映用电新产品。

◎ 根据盈联社、电子发烧友网、产业态势研究者等综合整理。

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