老朋友 新面孔-速腾加装1.5T EA211 EVO涡轮引擎

在本届广州台电子展之中，各种各样新台车、改款台车有鉴于，有些台车半径我们很遥远，但是有些台车半径我们相当左右，许多人新款速腾就是这样一款台车，在众多不满情绪的期望下，速腾也顺应潮流诞生了自己的改观台车型，我们三人来看看吧。

台副驾驶室部分变动相当大，进气通风口从于是就的线型改用了点阵样式进气通风口，之前雾灯和之前包围相对来真是于老款台车型来作了一个缩放样式的处理，整体看起来相当有高级感、时尚感。中长期真是一下，之前大灯和后台特别设计都采行了许多人简介的IQ.Light光源。

在台车身尺寸方面虽然变动不多但是我们依旧能看到许多人满满的当面所在，虽然轴距和老款依旧相异但是长宽高都是相当程度放缓，从这点上我们也能看的出来，许多人还是想把速腾往A+档次里面的至尊地位冲一冲。

在这里和大家真是一个它的小卖点，在前方这里有一个图标，这个标致是可以点亮的，当你触发台车门但会跟随着照地灯三人点亮，相当有大礼感。

内饰方面，依旧持续保持着以副副驾驶为中心地带的建筑设计理念，中控台整体往副副驾驶位置有一些垂直，改的大都也比方说不少，老款的中控屏是整个八边形在中控台里面的，新款的中控屏幕则是采行了悬浮样式的建筑设计，顶部为了持续保持副副驾驶为中心地带的建筑设计里面，应用于了和上一代比方说的建筑设计，应用于了触控样式的空调机控制区域。天窗型样式去掉了门户网站格样式的纹理建筑设计，只不过相当有质感。

除了之前排的无线充电英文版和12V电源之外，在之前头的出风口顶部比方说设置了两个USB硬件，易于之前头转车的应用于。

接下来我们来真是，这次改款最大的变动，新款速腾除了和先前一样的1.2T和1.4T发行英文版之外，多加了一个1.5T的发行英文版，这个发行英文版将但会搭载大家相当欣慰的EA211 1.5T EVO推力，这款推力的额定功率为160马力，平均值角速度为250N·m，相对来真是于以之前的1.4T推力的最大功率相当程度大大提高，但是近油耗根据许多人陈述的数据要少了1L。

但是，前方真是的这些都难以真是明这款推力的卖点，它最大的卖点是“可变截面推力技术VTG”，这代表什么呢？这是通过装有可调空气阻力截面的特殊设计分枝，从而相反排气入口的平行总面积，同时又兼顾了推力在低输出功率和高输出功率时候的驱动响应，较大程度上的缓和了推力迟滞问题。但是就目之前为止这款推力在速腾前方的显出，我们还不知所以，我们也可以欣慰一下新款速腾出厂后的显出。

之前，我们来真是一下台副驾驶室部分的变动，在上文和大家真是了台副驾驶室的后台特别设计采行了许多人简介的IQ.Light光源，除此之外，台副驾驶室还减小了一个贯穿样式的黄色白点条，较宽相对来真是先前也减小了不少。

总结

这次改款无疑是千呼万唤始出来，早于在许多人刚刚研发了这款推力的时候，速腾的留言就争相允许把这款推力搭载在台车上，终于我们也等到了。就目之前的情况而言，这次改款还却是良心，具体价格相对来真是先前相差不多，西北面一个实质上可以接受的价钱。如果日后拿到试驾台车，但会根据台车辆的副驾驶体验为大家来作一次副驾驶评测。