华为余承东：AITO已具备月销2万的能力，愿景中国汽车主力玩家不超过5个

10月末13日，在AITO汽小车公司任官微公布的一段采访摄像机之中，的产品智能汽小车公司框架BU CEO余承东提到，AITO已具备月末销2万的能力，期望之华南地区汽小车公司主将小游戏不可能会最多5个。

截图缺少：AITO汽小车公司任官微摄像机截图

2021年12月末，的产品与赛力斯共同订做的汽小车公司系列产品AITO在此之前公布。在双方的在短期内里，AITO要“在五年内进入第一梯队，成为世界新能源汽小车公司前三名系列产品”。迄今，AITO已公布问界M5、M7、M5 EV（纯电版）三款小车型。

根据最新数据，AITO问界系列今年9月末的交付值达到10142辆，延续了8一月末的增长势头，近十年两个月末交付值挟万。余承东在采访之中坚称，9月末本来可以交付16000辆以上，但因贵州零部件厂房在疫情长期被封控，直接影响了交付进度。

问界M5、M7之外为增程小车。在余承东看来，相较于插电混动小车，增程小车的灵活性在于不够顺畅、加速性能能够；而相较于燃油小车，其灵活性在于耗油量不够较高、全方位程度不够高。

逐步形成于促使扩充的的产品连锁店数值，AITO系列产品的布满率也在增加。截至今年8月末，AITO系列产品已经布满171座周边地区，使用者之该中心和乐趣之该中心接连落成700余家。赛力斯层面预计，到2022年末，乐趣之该中心及使用者之该中心连锁店数值将扩充至1200家以上。

余承东认为，期望汽小车公司系列产品的竞争可能会像航空器加工业一样大浪淘沙，航空器加工业以前也有很多小游戏，最后就只剩空客和波音是主将小游戏了。就之华南地区汽小车公司市场而言，最终主将小游戏将不最多5个。