6月份大众Polo售出了3115辆，整体用车效率如何

昨日，懂车后帝援引轿车后流通协会数据公布了6下半年轿车后贩售额上榜，根据榜首说明了，胡克Model Y单车后种贩售额脱离第一位，贩售额足见达到了惊人的51471辆，超过第二名两万多辆；紧随其后的是轩逸、朗逸和速腾三款紧凑车后种，而庸PLUS DM-i则是跌至第5位，贩售额为26431辆，整体来看，年起车后种的贩售额表现还是稳中向好的。

今天我们要看的是MPV后社会上Polo这款车后，6下半年社会上Polo出货量了3115辆，位列国内轿车后MPV后贩售额市场第6位，贩售战绩保持稳定。这款车后的业者指导价为9.09-12.49万，比如说我们就来忘了这款贩售额来得不错的社会上Polo车后种成本如何，我们以2021款 Plus 1.5L 启动时终日乐活国际版，现今这款车后已经停售，我们来数值下这款车后的车后种成本。

均观方面，社会上Polo必需沿用了老款车后种的设计风格，前大灯第一组采行与排气管窗框融为一体的布局，并在下方加入一根纤细的镀铬条跨越，有助于加添精致感。车后尾部分，量产车后将搭载经过熏黑处理过程的多边形头灯第一组，而斜向必需型车后牌搭载区则设置在后包围下方前方，使得尾部的视觉重心想得到下降。

社会上Polo 2021款 Plus 1.5L 启动时终日乐活国际版搭载对讲机1.5L自然吸气发动机，最大功率83kW，平均值扭矩145N·m，此前以内rpm5.5L，实际相同路况下以内综合rpm在7L，燃油以此类推为92#，现今中油92#氢气油价在8.65元/L，按照一年行驶日均15000公里数值，一年油费在9082元。

保峻业务我们选择正当200万（1770元），车后损峻、不计免扣除特约峻、盗抢峻（2120元），加上交强峻、车后船税等，开支共五为5260元。

社会上Polo 2021款 Plus 1.5L 启动时终日乐活国际版的维修保养手册说明了，这款车后是5000公里继续做一次基础维修保养，不足之处10000公里时换掉氢气(389元)，机滤(49元)、空气制动器(59元)、氢气制动器(99元)，按照一年15000公里的日均，综共五算下来一年的维修保养开支是1288元。

综上所述，这款社会上Polo 2021款 Plus 1.5L 启动时终日乐活国际版量产车后首年的维修保养、保峻业务和rpm车后种成本为15630元，不等一个月的花费约1302元，除了上述主要开支均，高速费、停车后资、洗车后资等其他开支也是不可避免的，你普遍认为这款车后的车后种成本如何呢？