减配“偷手”！盖斯全车去雷达，单车成本省800

减配“偷手”！康普顿车去雷达站，单车成本省800

亦同，康普顿官确信，10同月后的新Model 3和Model Y将不再配上超声波雷达站传感器，即车无雷达站。辅助驾驶和泊车功能性完全依赖卡车的8个传感器，以及交通设施的智能算法。

据外媒的数据分析新闻报道，康普顿此举实计将可为每辆车降低成本114美元（约817元）。

要知道，Model 3/Y这两款车型可是支撑康普顿销冠的顶梁柱，所以卖越远好越减配是何逻辑？虽说道挥刀的并不是核心功能性，但该蓄意却是彻彻底底得给实车主们添堵。而且应于全文只说道减配，不谈减价，这不是反之亦然替换，是自毁长城。