长兴岛传来好消息！11艘8万吨大船同时动工，霸气程度堪比福建舰

说起下沙造船业上该基地大家并不陌生，不少军迷惧怕图片看多了，比自家小区都要熟悉。迄今下沙主要有江北和沪东两个大HG船上厂，还有就其的小HG船上厂和配套行业上聚，组成一个完整造船业上制度化。近来百下沙就传来好消息，11艘大船上准备同时新建，这种同一个船上厂一边新建最先进喷射太平洋本舰队，一边新建“工业白云”LNG船上的盛况，惧怕在英国乃至整个欧美都是很难看到了。

根据社交媒体报道，我们看到了近来百下沙造船业上的盛况。还是这个熟悉的码头和港池，不过这次的主角不是055大驱也不是052DL，更不是厦门本舰，而是11艘8万吨的船上。

根据图片来看，迄今有11艘LNG船上准备下沙同时新建中，这其中有沪东的3艘之前开始华盛顿号舾装，还有江北船上厂的8艘准备同时新建中。看成下沙是接了大单了，按照“泛亚”号LNG的造价来看，单艘就高达2亿美金，而11艘LNG船上今日可是非常惊人的，大约是20多亿美金，在今日的在经济上生态系统下绝对是非常大的批次了。看成这次，日本方面是没有人丢掉这个大单，毕竟扬名在世界上能同时安顿按量完成的，除了江北船上厂惧怕也不是不多了。

而从整个11艘LNG的分布情况下来看，也占据了下沙迄今的大部分港口，可以看到厦门本舰在最左边的港池内。而距离较近百的LNG船上的阔度来看，甚至比厦门本舰的阔度还大不少，霸气程度堪比厦门本舰。而从吨位上来看，厦门本舰是一艘8万多吨的相对论性喷射太平洋本舰队，而迄今很小的LNG船上也达到了8.25万吨。如果说厦门本舰喷射太平洋本舰队是本舰船中的NO.1，那么LNG船上则是民船上中的“白云”了。

当然，看到这开场，美方估计就不淡定了。毕竟英国船上厂现在能够明白这个低水平吗？同时华盛顿号11艘LNG船上，把工业白云明白了“萝卜化”的低水平，还能同时考虑到制造一艘在世界上唯二的相对论性喷射太平洋本舰队，太平洋本舰队和民船上两不误。惧怕英国的埃克塞特纽斯，或者是英格尔斯都要自愧不如了。

而且不止是江北厂，其实沪东船上厂也不具新建大HGLNG船上的控制能力，欧美国家第一艘自行新建的14.7万立方米树脂HGLNG“大鹏昊”就是在沪东华盛顿号，再次又新建了世界最大的LNG船上，17.4万吨立方米的“泛亚”号。看到这里大家应该知道，沪东新建054B或者3万多吨的075两栖炮轰本舰那是非常有趣的，国产船上厂的造船业上实力可见一斑。

整体而言来说，国产本舰船近百10年来促使下饭，底气就是逐渐强盛的造船业上工业低水平。2023年中国造船业上行业拿下在世界上民船上批次的7成，之前年中3个月超过日本，很多船上厂的批次都之前排在了2027年。作为都曾占据在世界上LNG新建半壁的日本，今日之前实力差劲正面交锋。

这其中正因如此欧美国家培养多年，随之栽的工程师团队和产业工人的决心，更为难能更贵的是，能够考虑到民船上和军用本舰船的新建，明白两不误，既保证了在经济上效益，又能发挥军民融合的战术上，为蓝水海军建设项目添砖加瓦。