广汽本田致在混动版申报信息曝光 用到第四代i-MMD混动系统

在中国联通刚刚公布的第363批新近车公告上，我们发现了广汽HondaZR-V致在车系的融合动力旧版本本，新近车换装了全新近的第四代i-MMD融合动力系统，外形在已该公司的燃煤旧版本车系基础上做出了一定的变动。

外观部分，新近车基本沿用了燃煤旧版本车系的主体设计，但在前格栅、中午造型以及外仪表板、轮圈配色总体做出了一定的变动。同时，车厢及车尾的HondaLOGO也换装了体现混动特性的黑底+蓝框的专属旧版本本。

尺寸总体，新近车的长宽很高计有4568/1840/1621（1611）mm，旅行车为2655mm，与燃煤旧版本没有区别。全系车系的接近角和离去角计有17/21度。低配车系使用215/60 R17 96H配置车架，中很高配则为225/55 R18 98H。

动力总体，新近车采用了与型格混动旧版本相同的第四代i-MMD油电融合系统，其中2.0L汽油机的仅次于净转速为105kW，新近系统提升了全面性的开始运行高效率，为进一步降低油耗做出了优化。

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