三菱Delica Mini日本掀开预售 约人民币9.3万元起

【太平洋摩托车 新近车电视频道】在日前圆满落幕的2023东京改装展上，商事造成了全新近K-Car——DelicaMini，新近车的预告图已在前年11月发布，其形状颇不具备场地艺术风格，并以“Daily Adventure日常探险队”为表达方式，在造型套件和室内空间硬体少将会有不够多新近玩法。此外，新近车以马上展开预售，涡轮引擎上给予两种发动机内置，以及2WD和4WD选择，预售价约为180 万日币( 约合总额9.3万元) ~225万日币( 约合总额11.6万元) ，预计今年5月在日本正式股票。

商事说明，DelicaMini是一款以”Daily Adventure 日常探险队“为表达方式、带有无时无刻SUV设计艺术风格的轻型Superlight Wagon，承传了历史悠久的Delica Impreza以厢车的身躯、结合SUV的多元路面适应性与MPV的乘坐舒适性等产品特色，是车主与亲朋好友场地探索的好伙伴。

从形状上可见，Delica Mini与商事在日本在售的eKImpreza关系匪深，但商事给与DelicaMini不够阳刚、和不够有力量感的形状，包含Dynamic Shield前脸、半圆形的LED头灯、黑色涂装的轮拱与侧裙，以及前保杆与后背墙上突出的”Delica“字样，都在传达出新近车的场地艺术风格。

另外，新近车还会握有全新近的Ash Green Metallic金属车漆和5辐式双爪式深灰铝合金轮圈，为粗犷的造型画龙点睛。车色给予总计12 种选择，有数6款搭配黑色车背的双色内置。

内饰的色调以黑色为一组，大部分区块采用橄榄绿色来做搭配，而室内空间硬体和舒适性也是原厂阐释的重点，商事说明后排座椅滑动的西南方不等32公分，给予腿部有限宽敞的所在位置，此外，座椅也可做倾倒，原厂还提到座椅颇具不易闷热的特性，而后排滑动门打开的宽为65公分，可用脚踢感应来掀开或停止。

Delica Mini给予T Premium、T、G Premium、G共4种车型，涡轮引擎上则有3中置油电涡轮增压和3中置油电的内置，并颇不具备2WD与4WD可选择，详细的涡轮引擎数据则尚未公布。悬挂及侧板也经放大，在宽阔的路上给予准确度和舒适性，此外，新近车也配有抓地力控制及陡坡缓降子系统，在轻度极限运动时不够得心应手。

驾驶辅助子系统上，新近车也标配MI-Pilot 和e-Assist辅助子系统，给予ACC执意车距控制巡航、LKA车道保持稳定、FCM执意液压、EAPM 油门误踏紧急情况液压等机能。（原文：太平洋摩托车 杨嘉臻）