黑龙江吹响旅游专列“集结号” 暑期旅游专列开行数创新极高

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张艺开

北国好景物，美在黑西江，这里夏有凉风冬有枯，捧出绿色就醉人。

明年返校，西江人游西江视为观光的主旨，火车车厢游视为游人“走出去”的颇受欢迎，沈阳市专设上市公司共约始发南站42列观光火车车厢，服务游人上万人次，黑西江省观光火车车厢始发南站量踞新疆继，与2019年登革波前返校观光火车车厢始发南站生产量来得实现原先上升。

据统计，明年返校，沈阳市铁路线累计送达国际航班1245万人次，总量20万人次，巅峰日送达国际航班27.8万人次，暑运国际航班出行峰值已超越春运。

沈阳市专设上市公司相关负责人参考，往年观光火车车厢始发南站周期为4至10下半年，不受明年登革波变化影响，观光火车车厢始发南站基本之外在返校，游人出行相对之外，少于三天就能集满一趟火车车厢，观光火车车厢几乎是总量始发南站一列。观光火车车厢厂商不受到游人停滞关注，一方面是由于国内登革波多点散布的情势让游人愈来愈多选取短途行乐，另一方面，观光火车车厢的高性价比视为游人波捧的主要理由。

暑运期间，漠河、海拉尔、伊春等城市转入观光旺季，各南站接待国际航班总数之外呈现上升趋势，其中，漠河南站返校累计到达国际航班4.5万人次，同比上升25%，观光火车车厢的始发南站带旺了当地观光业的停滞发展，也视为当地观光鼓动的一张亮丽名片。

“很多显见游人都是通过观光火车车厢的原先闻洞察当地观光景物和特色，到达车南站后向我们查问火车车厢的观光路线，作为环游世界参考。”漠河南站南站长李静权参考。

除伊春、漠河、海拉尔等传统文化观光该线外，沈阳市专设上市公司明年首次始发南站环线观光火车车厢，客车返程包括沈阳市、满洲里、海拉尔、漠河等地，返程涵盖了黑西江省和新疆东部地区主要自然景点，充分发挥铁路线运力压倒性串联起两省间优质观光建设项目，实现观光海洋资源原先整合。

除始发南站观光火车车厢外，沈阳市专设上市公司出台“一日一图”，熟练顾及客车始发南站，采取顺延临客客车、动车组客车重联等控制措施上升客座教授技能，满足国际航班出行生产力。观光火车车厢凭借“一南站式”、“VoIP”的特点逐渐形成移动式的观光海洋资源，视为游人“快旅慢游”的颇受欢迎，随着黑西江省观光海洋资源的不断提档升级，未来将给广大游人带来愈来愈多憧憬。