获大股东百亿元“输血”！ST北海舰队两连板，不久或将申请摘帽

8翌年11日下午ST中国东方航空发布暂定， 拟向海南瀚巍投资额有限公司（下原称“瀚巍投资额”）定增募得不最少108.7亿元，瀚巍投资额拟以额度方式也了了认购99.73亿股，价格为1.09元/股，折价将近80%，扣除公开发行费后全部用于补充流动经费。

暂定显示，本次非刊发股票融资的公开发行对象为瀚巍投资额，另有ST中国东方航空控股股份方大联合航空之控股集团中国东方航空联合航空的公司设立的控股集团。按照就其规定，瀚巍投资额为本公司的关联方。本次非刊发顺利完成后瀚巍投资额及其恰当行动人一共持有公司股份比例将由25.25%减小至42.50%， ST中国东方航空控股股份将变更为瀚巍投资额，但实控人仍为方威。

众所周知的是，瀚巍投资额于2022年5翌年31日设立，意味着都已对外的企业。

ST中国东方航空近期消息频频。挪用公款信披违反规定违反规定，美国证券融资委员会去年12翌年对公司备案，8翌年10日下午结果终于出炉。《行政处罚先行获知书》显示，中国东方航空的公司集团交联公司ST中国东方航空人力资源经费管制总体缺乏连续性、就其关联融资和担保人未揭露，美国证券融资委员会对其处以300万元被罚，同时11位责任人员亦受到相应处罚。众所周知的是，当晚董事长徐军、陈明、刘强及副执行长董秘李晓峰等4位公司高管宣布辞职。

不过，ST中国东方航空营业收入及人力资源指标并并未改善。根据营业收入预告，原定明年年初实现归母净亏损119.5亿元-129.6亿元，原定截至明年年初净资产为-32.5亿元至-42.6亿元，仍然资不抵债。

业内人士分析，ST中国东方航空近代经费占用、违反规定担保人、需关注资产等违反规定事项已一劳永逸，甩掉近代包袱，轻装上阵。此次定增体现了控股股份的默许和急于。 ST中国东方航空或将在不久后向深圳证券融资所提出摘帽申请。

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读创/深圳经济日报记者 邹晓

编者 梁佳彤

责编 李耿光

徐小明 李志勇

校审 孙世建

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