在世界上最大车企遭遇系统故障 所有14家日本装配厂全部停工

穷联社

当地时间段周二（8月底29日），东洋日产汽车汽车表示，由于频发集成电路装配机件，Corporation在东洋的所有14家两车装配厂全部取消条线路。

发稿前不久，日产汽车汽车表示，东洋国内12家装配厂的25条工厂将于周三第一个轮班开始完全恢复装配。

据探究，本次停工接连牵涉日产汽车在东洋的14家化工厂和28条工厂，Corporation方面没有说明深受影响的车型和数量。根据媒体的计算结果，这些停工的化工厂延起来达占总Corporation世界各地需求量的三分之一。

日产汽车发表声明表示，机件频发于29日清晨，导致零部件订单只能处理过程，清晨12家装配厂取消了装配，凌晨新增了剩余的2家。发表声明多余称，目前缘故仍在调查中，机件应不是由黑客攻击引起的。

机件还掀起了核反应，集团Corporation日产汽车工业表示，由于汽车装配厂的机件，日产汽车工业也其余部分取消了两家发动机化工厂的条线路。

日产汽车是将会油料管理机构的先驱，这种管理机构可以降低成本，但意味着供应链动荡会使装配随之而来风险，需求量会陷入走下坡。去年3月底，日产汽车旗下化工厂接连因东洋服务供应商深受到黑客攻击而关停。

截至上交所，日产汽车汽车日股收跌0.21%。作为世界各地销量最小的汽车制造商，Corporation今年月底末在东洋本土的高峰期需求量为1.35万辆，营业收入上升了29%，也是近两年的首次增长。

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