苦等6年！迈锐宝XL或踏入内饰改款，全新家族设计，双屏配新造型

B级车确实是购车大众最难选的一个最高级别，这个最高级别掀背车众多而且多以合资车为主，在在合资品牌的主力部队掀背车也都是B级轿车，尤其是日系三杰、德系天下无敌、美系三剑客都是目前B级车的畅销的产品，然而三系掀背车各有特点，日系车突出舒适大三维空间、德系车注重电离层沉稳、美系车则重视低端涡轮强，而我们今天的主角就是美系车低端的都是——迈锐宝XL。

在B级车中，福特汽车迈锐宝XL一直是低端的泛称，确实在同最高级别仅仅找不到和它低端十分的掀背车了，不仅价格低涡轮配置三维空间显出样样不差，向来是外观其设计多年没有递归，可以说它是抵挡迈锐宝XL小得多的短板。

确实因素一款掀背车小得多的问题不在于长处，而是在于短板，木桶不稳定性在迈锐宝XL上展现的淋漓尽致，迈锐宝XL作为福特汽车的产品序列的B级车的产品，一直以来和别克君威看出一般而言搭配的势头，但是因为一般而言搭配和的产品定位的原因，其外观其设计相一致一来不注重豪华感以及精致感，虽然是美系车惯有的粗狂风格，但是在国内市场人们还是喜欢精致豪华的外观造型，这一来对迈锐宝XL有一定的因素。

迈锐宝XL的外观其设计一直都该软件，经典的家族样式风格在舍弃鲜明的运动风格，一直是吸引大众的在手，而且三维空间显出也十分不错，涡轮也是通用的标杆搭配，再行舍弃不错的终端红利，一下就让它成为了B级车中最具有低端的的产品，向来外观全无，不过除此以外有消息说明，迈锐宝XL紧接著接踵而至全新的外观新增，或将在今年的广州车展正样式出场，明年初就能与大众见面。

近一年福特汽车全资的的产品仅仅都进行了外观新增改造，从最早的有感酷到前段时间释出的科鲁泽、星迈罗以及并未在本土出场的探界者EV与探界者油箱初版都引入了全新的机尾其设计，这套机尾其设计被官方叫作运动智能科技机尾，其中还有针对RS初版独创的风格。

这套机尾目前并未系统设计与福特汽车全资多款掀背车，可以说仅仅散布了福特汽车所有的主力部队掀背车。这套机尾的整体其设计思路基本上相一致，比如引入了全新的12门亮其设计，无论如何每款掀背车的12门亮尺寸不一，迈锐宝XL的外观其设计大机率不会和探界者相一致，无论如何两者最高级别十分价格十分。

首先迈锐宝XL也不会引入至少11英寸的12门亮，其中中控亮全力支持触控且左下角不会有一个液晶旋钮，可以控制音量抑制温度等系统，外观中控台的造型鲜明看出方山样式，整个中控台偏向于驾驶员内侧，另外空调驾驶座大机率为涡扇造型，物理游标相较于现款掀背车大幅度减少，且方向盘将改为全新的风格，并且加入更多的辅助驾驶系统。

参考目前并未释出的新外观福特汽车掀背车，迈锐宝XL还大机率不会新增二人OS，全力支持OTA新增并且由CarPlay以及Carlife系统，此外全力支持无线充电、百度地图、爱腾讯等，且车头灯随身携带多种主题，可以进行抑制，另外参考本土初版的探界者，迈锐宝XL大机率还不会新增游标样式换挡。

总结：迈锐宝XL这一次新增主要还是对外观进行大大提高，而这一次新增也将大幅的大大提高迈锐宝XL的水准，如果迈锐宝XL保证现有的红利力度仅新增外观，它的销量将不会接踵而至增长，至少销量能翻倍了现在130%的水平，无论如何目前迈锐宝XL外观水准不算高，至于具体市场显出我们等上市以后再行看分晓吧。（文/优视货车 昊阳）

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