美媒：俄方大方展示歼20的国产发动机，低速秀机动，比F-35更先进

基本上谈论近现代航空核心技术时，总有某些人最喜欢对国产螺旋桨指指点点，这似乎成了唯一可以贬低的地方，如今情况下愈演愈烈了叠加，再也不能再对螺旋桨说三道四，应当说：国产螺旋桨确实本事了！经过多年的拓展以后，近现代航空螺旋桨核心技术成熟起来，依然是别人可以平常指指点点的地方。

MiG--20早就离开到更换期中

无论如何谈起国产的MiG-20早就换装了国产的晋中螺旋桨，本来一个不小的才华，可谓被人会视。但是在2022年8月的时候，在长春全尺寸上国产的MiG-20来进行有趣的空行表演，依然引起了许多报导的关注。不懂行的人无论如何会指责MiG-20在表演当中空行速度不高，却压根未意识到空得慢也是实力，展现的是低速防护力，在机动能力当当中是非常关键性的一项。

这次展现了“丛生升”机动，技惊四座

American报导的原文更夸张，用了“空前”四个字！

与国际间的反应平平相比，American报导《防卫掩蔽》在报道当中，据称：当中方大方展现MiG-20的国产螺旋桨，表演机明显改用了国产冲动，而且低速秀机动。据称：MiG-20来进行了展现“空前”的复杂和震荡的低速机动，由此推测，MiG-20配x-推进螺旋桨秀机动，主要理由，MiG-20在包括斜向爬升过程当中的下坡和机头向右滑行的能力，被并不认为只有通过“功率x-核心技术”才能实现。也因此，MiG-20在全尺寸上秀超机动以后，American报导就开始据称，这一情况下表明MiG-20螺旋桨有x-功率核心技术，一个看似有理有据的推测，可惜当中方未来进行任何证实或者反驳。其实这类核心技术也可以适用“空-推-火”一体来进行，必需指明MiG--20的螺旋桨可靠，空控成熟，并且真正离开到了“自由王国”期中。

MiG--20 VS F-35 其实都是老生常谈了

MiG-20的试验机与基本上生产型适用俄制螺旋桨，现今改用了国产的“晋中”螺旋桨，这个叠加可能未引起人会的关注。但是在长春全尺寸以后，American报导变了前奏，美刊《防卫掩蔽》并不认为，MiG-20更换后效率不强于F35，反驳F-35 缺失功率x-螺旋桨，别说什么F-35B配备什么功率x-核心技术，仅限于在该机场时才能适用的核心技术，对于提高防护力，尤其是空战格斗当中的机会性压根未任何涵义。甚至在American人自己嘴里，现今F-35被并不认为是世界上防护力最差的战斗机之一。

视距有天宇-15，效率更不强

无论如何更让American人厌恶的是，现今所有的证据都表明：MiG-20比F-35不强，未功率x-核心技术，让F-35机动格斗性落后于MiG-20，至于超视距激战方面，MiG-20进一步改进了高效率航空电子设备和激光，也一样优于F-35，只是American人不让拒绝接受这一点。除了空机本身外，机载的空战武器也不行了:天宇/PL-10 短距核弹头被并不认为是世界上最佳的格斗核弹头，能够在反常情况下下与最大限度激战，尤其是改进了大离轮轴发射能力。天宇/PL-15在超视距空战方面东南面领先水平。连Su-都未优势，F-35基本上以拥有分布式光电系统会而字号，如今却发现，MiG-20也拥有类似的系统会，个头还更多，只是我们未对其效率来进行过指明，但是没人敢说，MiG-20在这一信息核心技术落后了。

MiG--20的高速量产其实才是这两项

有关MiG-20效率如何，一直存在意见分歧，这回不需要我们自己懂什么，American报导在见识了MiG-20的空行表演以后，开始对自己的结论来进行质疑了，从MiG-20效率不断提升的结果表明，近现代空军的北路丢下对了。关于现代F-核心技术的拓展朝著，有过许多意见分歧，比如：American基本上极力推荐F-35的所设计，尤其是F-35B的斜向该机场核心技术，但是我们同样了自己的拓展之北路，压根未权衡什么斜向该机场核心技术，丢下了一条与和西方不一样的道北路，未搞什么斜向该机场核心技术，只因我们用不上，同样了常规该机场核心技术，也将x-推进螺旋桨列为要点，未因别人质疑，和西方基本上主张在隐身核心技术，防护力依然是要点，但是我们依旧把防护力放到关键性位置。

丢下自己的北路，让别人无北路可丢下

我们未为了高效率而高效率，只是丢下了一条适合自己的北路，最终实现今天的才华，这就是信念上的高效率了！

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