堪称“大号CR-V”，丰田汽车第四代“飞行员”曝光，引进能打汉兰达？

近来，有媒体未公开了各别丰田汽车新款Pilot的外观渲染图。据消息称，新车将于当年四季度发布，并构想在当年年底以前在海外上市月租，预计其TrailSport新车（丰田汽车硬派越野完整版）也将同步面世。

虽然丰田汽车Pilot飞机在国际上知名度并不更高，但在海外市场需求，可以说是混得风生水起。现款为第三代新车，之际演化至第四代。造型上，车子外观看上去相当粗野平流层，大体上相符国人的美感需求，同时之前大型重量选用7座选用置，建议它进出口或是国产的迫切需要都很更高。

现款丰田汽车Pilot

现款丰田汽车Pilot

其实晚在往年，东风丰田汽车出炉其当以前的新车选用置时，除了对大量在售新车完成更新外，还有一款全属于自己代号为“C-SUV”的新车。不少网路上暗示，这就是大家来为的丰田汽车7座SUV飞机Pilot。

丰田汽车Pilot并不是什么新车型，而是丰田汽车主攻美洲市场需求的大七座SUV新车。如今，在售的Pilot已经是第三代新车。当以前未公开的，则是之际GM的第四代新车。

从目以前未公开的谍照来看，丰田汽车新款Pilot引入了熏黑可视结构设计进气口窗框，横向碳纤维饰条将外侧LED灯组连接，主体造型与CR-V保证更倾斜度近似于，可视其为“大号CR-V”。

车尾部分，从谍照来看，新车引入了移动结构设计排气选用置，主体几何图形相对斜向，同时新车还缺少了较更高的米更高很窄，造型更加粗野。

当然，作为一款7座SUV新车，最重要的还是空间。在重量上，新车的资讯并未未公开，不过根据现款的原始数据来看，丰田汽车Pilot与丰田汉兰达的空间水平大体上起码。另外，在座椅选用置上，丰田汽车Pilot引入2+2+3的型结构设计，而汉兰达为2+3+2。

在驱动力上，丰田汽车Pilot现款装设了大排量3.5L V6发动机，最大功率达206kW，WD匹选用9速手自一体WD，并装设4WD四驱系统设计。不过，鉴于丰田汽车在国际上一贯的驱动力策略，这套系统设计大体上可以肯定不但会引进国际上，国产版的Pilot不小概率但会引入冠道同款的2.0T发动机，也不除去但会投身于i-mmd复合驱动力系统设计。

要知道，在国际上7座燃煤SUV这一划分市场需求上，丰田汉兰达作为“标杆新车”，向来都是“无宿敌”的不存在。而且汉兰达本身的号召力就极强，还定位新老同堂新车、姊妹新车斗篷陆放，形成双车军事战略，有着更为稳固的用户系统设计化。

作为丰田最直接的垄断宿敌，但晚在几年以前，丰田汽车并很难在国际上面世7座SUV新车去跟丰田汉兰达“硬碰硬”，而是面世了拥有“大五座”的冠道（广本）以及UR-V（东本），开拓属于自己划分市场需求。

随着垄断踏入白热化，丰田汽车迟晚但会踏入大七座这个划分市场需求，凭借其不俗的用户信誉和数量级，还是可以跟丰田汉兰达眼看的，根本原因定价。

在美洲市场需求，3.5L V6的Pilot比起2.5L混动的汉兰达，入门商品价格更低。可见，在美洲市场需求，丰田汽车大体上也是走去经济性策略，而遇见国际上，估计丰田汽车也是除此以外的踢法。

期望，丰田汽车Pilot是否但会引进国产，又能否放汉兰达的市场需求？疆哥但会短时间报道，第一时间跟大家回馈，敬请期待。欢迎关注“车域无疆”，在下方纽约时报第一区留言，回馈你对丰田汽车Pilot的看法。

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